Jaguar E-Pace 登场,未开卖已拎世界记录!

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今时今日,当全世界讲节能讲悭油同时又要实用的时候,抵食夹大件的 SUV 车型即时变为车厂眼中的金矿,纷纷投放资研发,成就出车厢变化多端可随时 5 座变 7 座、尾箱大到可以搬屋及细容积引擎又要好力又要悭油等等的不可能任务。今天就再有一新成员加入这个大家庭,名字叫 Jaguar E-Pace,加上以一个健力士世界纪录登场,轻鬆吸尽全球目光。

Jaguar E-Pace 登场,未开卖已拎世界记录!

Canon EOS 77D + Sigma 17-70mm F2.8-4 入手良机!

随着 F-Pace 成功,坊间早已预测 Jaguar 会推出细一个码的 SUV 车型,E-Pace 的出现可谓顺理成章。不过,知还知,当看见真身时还是令人惊喜万分(至少小编係)!外型上,E-Pace 比起大哥 F-Pace 来得更型更跑,参照跑车 F-Type 的概念设计果然不同凡响,短小车体充满张力,成就出更为紧凑的车身线条,高腰线设计令卖相看来整有跑味,C柱位置没有大幅度倾斜的奇怪设计,整体比例良好,有型到震。若然要我投票选同级最靓冠军,我一定投俾 E-Pace!

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车厢方面,再一次显示 E-Pace 同 F-Pace 唔一定係亲生兄弟,都说设计团队以 F-Type 为参考,波棍、中控台及冷气控制等等,都显示 E-Pace 同 F-Type 流着相同的血,中控台的 10 吋屏幕支援触控而且可支援 4G 网络,加上可同时连上 8 个 Wi-Fi 装置,驾席前方的仪錶板为 12.3 吋 TFT 屏幕,配置完全不落后于对手。E-Pace的车厢空间亦是重点,厂方说后方的空间相当宽敞,可以媲美 F-Pace,加上玻璃天幕,车厢空间感应该不用怀疑。

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动力暂时有五台引擎选择,3 柴油 2 电油,清一色为 2.0 公升直四机器,柴油动力分别为 150、180 及 240 匹,而电油引擎则分别有 246 及 296 匹,顶级版本那接近 300 匹马力加上 9 前速自动波箱驱动下(另有 6 前速手波选择),加上全时四驱(基本配置,柴油入门版则有前驱可选),由静止加速至 96 公里只要 5.9 秒,数字上相当可观。暂时所知美国售价会在$38,600 美元起跳,相信这部新车以这样的卖相加上近年 Jaguar 在操控上的优良口碑,E-Pace 要大卖应该没有任何难度。

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